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22MO4钢板进货渠道　　场逐步走强，主产地供应略显紧张，陕蒙地区涨价煤矿范围有所扩大，内蒙地区有的煤矿部分煤管票，产能有所释放，但整体煤管票仍然偏紧，煤价出现5-10元/吨不等的上涨受煤管票、强降雨以及露天矿严查等因素影响，煤炭主产地生产受限，坑口煤价探涨；恶劣天气加上煤管票管控等不确定因素叠加，部分产地煤价已经开始上涨步伐，本周将延续良好态势　　需求逐渐转好，给港口煤炭价格带来强大支撑一方面，临近09合约交割，且09当前持仓量较大，大约有100万吨左右，而港口有效交割资源有限受煤价倒挂影响。　　.2万元/吨~27.2万元/吨；炼钢钼条主流报价为24.7万元/吨~25.7万元/吨整体市场下游客户接受度略有下降，持货商惜售心态犹存，多数企业订单生产良好，多以交付前期订单为主，市场新增订单有限，使得钼深加工市场趋稳运行　　——　　氧化钼成交价格重心下移　　欧洲钼铁价格　　5月份以来，钼价连续上涨，逐渐加重了市场参与者的谨慎情绪，加之宏观调控等因素，部分贸易商心态发生变化，积极出货，5月底氧化钼报价重心也随之小幅下移截至5月31日，市场氧化钼价格。　　线检修展开后，铁路认真贯彻、落实上级指示，集中大秦线主要资源供应给秦皇岛港，全力秦港方向卸车需要路港双方加强协调配合，确保了检修期间，港口库存，起到了保供的作用　　2.铁路强化调度指挥　　为解决大秦线检修期间煤炭运能不足问题，铁路部门充分利用唐包线既有能力，做好大秦线集中修期间列车迂回运输组织工作在大秦线检修期间，部分列车在古店口绕行唐包线交曹西四港接卸，每日约10个小列，大秦线运能充分发挥针对大秦线每天上午集中修给运输带来的影响，太原局精心编制施工和运输。

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　　钢铁行业要创新供需合作，必须转变的单一规模化供给思维，将规模效益与差异发展相结合，实现做精做强;要做到有“退”有“进”，在退出过剩产能的同时，也要针对供应短板加快创新突破，进入高质、钢材产品领域;鼓励钢企积极与国内外客户开展以问题为导向的技术合作，强化设计、研发、加工、售后等配套服务，增。

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